关于政协宝鸡市十二届三次会议21号
提案的复函

类  别：B

宝鸡市自然资源和规划局       

宝市自然资函〔2019〕57号                      签发人：赵磊

关于政协宝鸡市十二届三次会议21号

提案的复函

中国民主建国会宝鸡市委员会：

您在市政协十二届三次会议上提出的《关于缓解城区交通拥堵的提案（并案）》收悉。首先感谢您对我市城市规划建设事业的关心与支持。现将有关情况函复如下：

宝鸡市区依塬傍山，呈带状城市形态，市区东西长34公里，南北宽3至5公里，中心城区“四横九纵”的城市道路骨架已经形成。由于陇海铁路、宝成铁路、G30国道、渭河、引谓渠等穿城而过，对有限的城区面积造成分割，产生了一些城市很难解决的结构问题，使城市东西向交通矛盾尤为突出，车辆绕行距离长。

近年来，随着我市社会经济快速发展，汽车保有量迅速增长，城市道路交通压力越来越大，市区部分路段时常出现交通拥堵。针对这一现状，我们主要采取了一下措施：

1、按照城市总体规划编制了《宝鸡市城市交通专项规划》，积极实施道路畅通工程，完善城市交通网络。一是按照该规划，近几年先后实施了经二路、金台大道、大庆路、川陕路、姜谭路等主要干道的拓宽改造，增加了车行道，改造了人行道。二是为加强渭河两岸的交通联系，增加了市区南北向交通通道，减少交通绕行。先后规划了植物园大桥、联盟大桥、团结大桥、钛谷大桥、陈仓大桥、阳平大桥、清溪大桥等，改造加宽了虢磻大桥。植物园大桥、联盟大桥、团结大桥、阳平大桥已经开工建设，虢磻大桥已经改造完成，其余桥梁将开始建设。三是在旧城改造和城中村改造时，打通了断头路、加宽了支路。主要有：西二路、姜河路、海棠路东段、宏文路南段、工农路等。

2、在城市新区重点加快交通网络体系的建设，在旧区特别是中心商业区以交通服务体系建设为重点，建设一批高档次、现代化的立交桥和人行天桥、地下通道，不断完善交通服务体系，疏解城市交通压力。主要有：经二路与文化路口的地下通道、金台大道与跃进路口的地下通道、大庆路与斗中路口的立交、行政中心北侧的地下通道等。

3、树立优先发展城市公共交通的理念，积极完善城市公交服务体系。在城区主要干道改造时，设置了公交专用车道、港湾式公交停靠站，保证了公交车的畅通；在人行道改造时，设置了自行车道。

4、加强公共停车场规划建设

近年来，市政府逐步加大城市公共停车场的建设力度，缓解中心城区停车难问题，先后建成以下停车场（楼）：长青路立体停车场、市中心医院停车楼、原渭滨区政府改造的人防地下停车场、金台大道西部阳光建材城东侧及移动公司北侧立体停车楼等。2018年，市投资集团在中山路华通商厦西侧、宝鸡大酒店东侧、西关医院西侧，利用拆除后的空地建设了立体停车库。

5、中山路西关地区属于城市老城区，上下班时间人流、车流混杂，车辆占用主车道停放，造成车辆拥堵，影响了居民的出行。针对这些问题，从规划层面考虑如下：

一是规划对宝鸡市中医医院采取保留扩建。目前市委党校搬迁后，用地已经划拨给宝鸡市中医医院，作为扩建用地，解决中医医院用地不足及停车位缺乏问题。二是在市中医医院用地项目改造时，将对医院车行出入口位置进行调整，优化车行通道，缓解该路段交通压力。三是根据宝鸡市公共交通专项规划，建议将来对西关公交首末站交通组织方式进行优化，尽量避免西关公交首末站进出车辆对西关“十”字交通干扰影响，减少西关“十”字交通拥堵情况。四是由中医医院投资，在引渭渠建设的停车场已经投入使用，可提供约120个停车位，可缓解西关周边停车难的现状。

通过以上措施，市区主要路段的交通拥堵状况得到一定缓解。但在市区宝十桥西、金陵桥西、太阳市、高新四路、蟠龙桥北等交叉路口，在节假日及上下班时段会出现时段性交通拥堵。下一步我们将继续配合公安、住建部门积极做好道路划分及交通设施的规划设置工作。

最后，再次感谢您对宝鸡城乡规划建设事业的关心，希望您一如既往地支持我们的工作

宝鸡市自然资源和规划局

2019年5月28日

（联系人：付淑君       电话：3262883）

抄送：市政协提案工作委员会、市政府督查室。